발주처별 파일시공 오차에 대한 허용변위

발주처별 파일시공 오차에 대한 허용변위

 

■ 발주처별 기준

 

(1) 건설부 건축공사 표준시방서(1999)

# 시공정밀도
설치 완료시 말뚝머리의 설계위치보다 수평방향으로 어긋난 경우에는 특기시방에서 정한 바가 없는 한 10cm 이하로 한다.

(2) 건설교통부 도로공사 표준시방서(1996)

말뚝길이 1m당 2cm 이상 벗어나서는 안되며, 전체 오차는 어떤 방향으로든지 15cm이상 벗어나서는 안된다.

(3) 건설교통부 토목공사 표준일반시방서(1996)

- 수직 및 경사말뚝의 각도변경 : 말뚝길이의 1/50 미만 그리고 전 길이에 대하여 150mm 미만
- 말뚝상단위치의 변동 : 150mm 미만

(4) 한국도로공사 특수공종 시공 및 품질관리 지침서(1997)

# 기성말뚝기초 시공관리 지침
- 연직도검사
항타전 반드시 말뚝에 직교하는 2방향으로부터 연직도 검사.
- 연직도 허용오차 : 1/100 이내
- 말뚝시공시 평면상 타입위치
항타완료후 설계도면의 위치로부터 D(말뚝직경)/4와 10cm 중 큰 값 미만

# PHC 말뚝 시공지침
- 말뚝세우기 : 말뚝을 근입할 때는 Pile Center의 허용오차는 ±2cm를 초과
하지 말아야 하며, 수직에 대한 허용오차는 ±0 이 되어야 한다.

(5) 한국도로공사 품질관리실무(1992)

# 강관말뚝 용접이음 및 허용오차
- 말뚝위치의 허용오차는 m당 2cm 이하이며 전체오차는 15cm 이상 벗어나서는 안된다.

(6) 한국도로공사 고속도로 주요공정 시공지침서(1992)

말뚝의 중심부는 설계도면과의 오차를 15cm 이내로 막아야 한다.

 

 

■ 연직도 및 위치변동 기준

 

구분	연직도 기준	위치변동 기준
건설교통부 건축공사 표준시방서(1999)	-	전체오차 10cm이하
건설교통부 도로공사 표준시방서(1996)	-	길이 1m당 2cm 이하 전체오차 15cm 이하
건설교통부 토목공사 표준일반시방서(1996)	1/50 미만 전 길이에 대해 15cm 미만	전체오차 15cm 이하
한국도로공사 특수공종 시공 및 품질관리 지침서(1997)	1/100 미만	D/4, 10cm 중 큰 값 미만
한국도로공사 품질관리실무(1992)	-	1m 당 2cm 이하 전체오차 15cm 이하
한국도로공사 고속도로 주요공정 시공지침서(1992)	-	전체오차 15cm 이하